Первый снег: ехать на метро или рисковать?
В прошедшую пятницу, московские дорожники, отрапортовали о готовности к зимнему сезону, а столичное управление ГИБДД и департамент транспорта попросили воздерживаться от автомобильных поездок.
И так, к работе на московских улицах готовы 6,5 тысяч единиц спецтехники, а на МКАД на круглосуточное дежурство будут выезжать тягачи, для обеспечения движения бесперебойного движения крупнотоннажных автомобилей.
В тоже время ситуация на дорогах в связи со снижением ночной температуры ниже нуля временами может становиться экстремальной. В течение недели Метеорологи обещают снег, с ночными заморозками и дневной слякотью. Учитывая то, что большинство автомобилистов еще не подготовили автомобили к зиме, риск увеличения количества ДТП и небольших столкновений возрастает многократно. При этом каждое новое столкновение, это, скорее всего очередная пробка.
Кроме того, департамент транспорта столицы напомнил о необходимости замены летней резины на зимнюю. Вопрос шиномонтажа, актуален во всей России и связан с желанием автовладельцев максимально продлить срок службы дорогих шипованных покрышек, которые особенно быстро погибают на асфальте не покрытым снегом. Кроме того многие водители до сих пор относятся к этой мере как обязательной, но бесполезной.
Однако специалисты предупреждают, что летняя шина не предназначена для эксплуатации в зимний период. И дело здесь не в шипах, а в свойствах резины, дубеет на холоде. Уже при температуре + 5-7 градусов сцепление с обычной сухой дорогой начинает ухудшаться. Поэтому замена резины в нашей полосе рекомендована в середине октября.
Резкое изменение погоды и выпавший снег создают условия для повышенной аварийности, при этом, если водитель уже посетил шиномонтаж, это не означает, что не врежутся в него. Время с середины октября, до середины ноября считается самым опасным для водителей . И количество страховых случаев может возрасти многократно.