Деньги за вес: Почему станут дОроги дорОги?
В 2015 году проезд по федеральным трассам для всех грузовиков с массой выше 12 тонн станет платным. Предварительная стоимость за 1 км составит 3,7 рубля.
29 сентября Росавтодор и «РТ-Инвест Транспортные Системы» подписали соглашение о создание автоматизированной системы возмещения ущерба, который наносят федеральным автомагистралям автомобили с массой более 12 тонн.
Предположительно новая система, в режиме реального времени, будет отслеживать движение большегрузного транспорта, а также обеспечивать контроль за взиманием платы за проезд. Для осуществления этого контроля на федеральных трассах планируют установить 480 стационарных устройств слежения. Еще 180 специально оборудованных автомобилей будут постоянно курсировать по автомагистралям. Кроме этого к контролю оплаты проезда привлекут систему ГЛОНАСС.
Работа по созданию системы должна быть закончена до 15 ноября 2015 году, при этом полная реализация проекта рассчитана на 13 лет. Начать взимание платы с грузовых автомобилей также планируется в 2015 году. Общая протяженность дорог попадающих под действие новых правил составляет почти 51 тысячу километров.
Проект по привлечению внебюджетных средств на содержание дорожного фонда разработали совместно Минтранспорта РФ и Росавтодор. По некоторым оценкам его реализация должна увеличить ВВП на 41 млрд. рублей в 2016 году и на 69 в 2025. Дополнительные налоговые сборы составят соответственно 13 и 19 млрд. рублей. Приток дополнительных средств в Росавтодор должен составить 50 млрд. в год.
Проезд по дорогам для тяжелых грузовиков становится платным по всему миру. Тенденция эта достаточно свежая, однако уже очень активно перенимается многими государствами. Так в Германии соответствующий закон был принят в 2005 году. Цена одного километра для дальнобойщиков в этой стране составляет 0,14-0,29 евро. В Польше, где аналогичные нормативы действуют с 2011 года, один километр стоит 0,5-0,13 евро. В Швейцарии - 0,23 евро. В скандинавских странах плата взимается посуточно и составляет 8 евро вне зависимости от пробега.